YoShGS
New member
Всем привет. Будет много текста, сорян)
Часть 1. Содержание машины
Я являюсь пользователем марки инфинити уже 8 лет, последние 4 года - гоняю на 56м. За машиной слежу больше чем нужно - пылинки сдуваю, из-за этого общая сумма вложений за почти 4 года превышает 400К рублей.
Есть у меня одна прога на телефон, которая учитывает расходы/доходы для ведения семейного бюджета.
Так вот, в январе я зашёл и ужаснулся расходам на машину. Считать старые финики уже не имеет смысла и я считал только 56й за 4 года
1. Расходы на обслуживание - 420К рублей.
Это расходы без серьёзных поломок и с учётом всяких моек и переобуки колёс - в общем все что касается автомобиля.
2. Налоги на машину - 96000 руб, это с учётом бонуса по налогам в НСО. Без него было бы под 200000
3. Расходы на ГСМ и это самое интересное.
За почти 4 года я проехал всего-ничего около 65000 км. Не так уж много, но на бензин за эти километры по сегодняшний день я потратил 698000 рублей!!!
698 тысяч КАРЛ > > > >
Не сложно посчитать, что один километр пробега стоит 11,7 рублей.
Важно учесть, что расход на моей машине адекватный 11-12 трасса, 19-21 город, т.е. машина в полном порядке.
Часть 2 возможность продажи
Теперь далее. Не сложно понять, что 99% автолюбителей считают цены машин при покупке по среднему рынку, но Qx56 это не обычный автомобиль и есть варианты за 400 и за 800 одного и того же года выпуска. (Как и у многих фиников)
Конечно многие могут посчитать, что нах нужна машина за 800, если можно взять чуть хуже но за, например, 650-700!
Отсюда следует, что выставив своего Финика на продажу за 850 никто за 3 месяца не захотел его покупать вообще > .
Тачка меня в принципе устраивает полностью и вся моя семья довольна машиной. А если учесть, что даже за 850 я ничего подобного просто не куплю, чтобы и ехало, и могло перевезти пол квартиры с хорошим клиренсом, то машину я конечно же с продажи снял, решив ее все же оставить в семье, но с небольшими изменениями.
Часть 3 Я поставил ГБО.
В общем долго и очень много мнений было просмотрено и прослушано. Огромное спасибо народу из ватсап чата 56х фиников, а там почти 200 человек. И есть люди с пробегами по 400К км только на ГБО и продолжающими эксплуатировать родные моторы без капиталки до сих пор.
Мною было принято очень трудное для меня решение по установке газа.
Все эти годы я был ярым противником ГБО и относился крайне негативно к его установке.
Типа ГБО для нищебродов и умрет мотор, зачем тебе это - это была моя тема. Кто слышал - тот знает
Но столкнувшись с вероятностью установки я понял одну простую вещь - ГБО хаят только те, кто ни разу на нем не ездил и не имеет абсолютно никакого опыта использования. Но слышали кучу непонятных отзывов и слухов не подкреплённых фактами, хотя большая часть того же общественного транспорта ездит на газу и возит толпы людей каждый день....ну да ладно, не об этом я. Кто захочет, сам углубится...
Уже месяц я юзаю новое итальянское оборудование с редуктором на 400 сил. На оборудовании экономить и мысли небыло, так как в принципе очковал.
И по окончанию месяца эксплуатации могу сделать выводы:
1. Пройдя последний этап Настройки 100+ км на газу потери мощности нет от слова совсем.
2. Стоимость километра пробега опустилось с 11,7 рублей до 5,1 рублей по итогам месяца, в разрезе полугода будут более точные цифры.
Я заправился за месяц на 2800, тогда как обычно в месяц на бензин я тратил 10-12000. Сейчас Катаю только город зимой и его же считаю.
Теперь планирую пару тройку раз за лето съездить отдохнуть семьей на машине с учётом сэкономленных средств и расхода по трассе порядка 6-7 литров в пересчёте на бензин.
Многие конечно же не считают сколько они тратят на автомобиль и на топливо, и почему-то принято говорить, что если много ездишь только в том случае ставится газ, но из моих расчетов я окуплю ГБО меньше чем за год и вообще по-хорошему ставить его нужно было сразу после покупки автомобиля.
P.S.:
Напоследок хочу сказать тем, кому я что-то негативное писал по этому поводу - я был не прав и не изучил до конца суть вопроса. Теперь я с вами.
У кого есть вопросы по существу - прошу в лс, так будет проще.
Всем удачи на дорогах
Часть 1. Содержание машины
Я являюсь пользователем марки инфинити уже 8 лет, последние 4 года - гоняю на 56м. За машиной слежу больше чем нужно - пылинки сдуваю, из-за этого общая сумма вложений за почти 4 года превышает 400К рублей.
Есть у меня одна прога на телефон, которая учитывает расходы/доходы для ведения семейного бюджета.
Так вот, в январе я зашёл и ужаснулся расходам на машину. Считать старые финики уже не имеет смысла и я считал только 56й за 4 года
1. Расходы на обслуживание - 420К рублей.
Это расходы без серьёзных поломок и с учётом всяких моек и переобуки колёс - в общем все что касается автомобиля.
2. Налоги на машину - 96000 руб, это с учётом бонуса по налогам в НСО. Без него было бы под 200000
3. Расходы на ГСМ и это самое интересное.
За почти 4 года я проехал всего-ничего около 65000 км. Не так уж много, но на бензин за эти километры по сегодняшний день я потратил 698000 рублей!!!
698 тысяч КАРЛ > > > >
Не сложно посчитать, что один километр пробега стоит 11,7 рублей.
Важно учесть, что расход на моей машине адекватный 11-12 трасса, 19-21 город, т.е. машина в полном порядке.
Часть 2 возможность продажи
Теперь далее. Не сложно понять, что 99% автолюбителей считают цены машин при покупке по среднему рынку, но Qx56 это не обычный автомобиль и есть варианты за 400 и за 800 одного и того же года выпуска. (Как и у многих фиников)
Конечно многие могут посчитать, что нах нужна машина за 800, если можно взять чуть хуже но за, например, 650-700!
Отсюда следует, что выставив своего Финика на продажу за 850 никто за 3 месяца не захотел его покупать вообще > .
Тачка меня в принципе устраивает полностью и вся моя семья довольна машиной. А если учесть, что даже за 850 я ничего подобного просто не куплю, чтобы и ехало, и могло перевезти пол квартиры с хорошим клиренсом, то машину я конечно же с продажи снял, решив ее все же оставить в семье, но с небольшими изменениями.
Часть 3 Я поставил ГБО.
В общем долго и очень много мнений было просмотрено и прослушано. Огромное спасибо народу из ватсап чата 56х фиников, а там почти 200 человек. И есть люди с пробегами по 400К км только на ГБО и продолжающими эксплуатировать родные моторы без капиталки до сих пор.
Мною было принято очень трудное для меня решение по установке газа.
Все эти годы я был ярым противником ГБО и относился крайне негативно к его установке.
Типа ГБО для нищебродов и умрет мотор, зачем тебе это - это была моя тема. Кто слышал - тот знает
Но столкнувшись с вероятностью установки я понял одну простую вещь - ГБО хаят только те, кто ни разу на нем не ездил и не имеет абсолютно никакого опыта использования. Но слышали кучу непонятных отзывов и слухов не подкреплённых фактами, хотя большая часть того же общественного транспорта ездит на газу и возит толпы людей каждый день....ну да ладно, не об этом я. Кто захочет, сам углубится...
Уже месяц я юзаю новое итальянское оборудование с редуктором на 400 сил. На оборудовании экономить и мысли небыло, так как в принципе очковал.
И по окончанию месяца эксплуатации могу сделать выводы:
1. Пройдя последний этап Настройки 100+ км на газу потери мощности нет от слова совсем.
2. Стоимость километра пробега опустилось с 11,7 рублей до 5,1 рублей по итогам месяца, в разрезе полугода будут более точные цифры.
Я заправился за месяц на 2800, тогда как обычно в месяц на бензин я тратил 10-12000. Сейчас Катаю только город зимой и его же считаю.
Теперь планирую пару тройку раз за лето съездить отдохнуть семьей на машине с учётом сэкономленных средств и расхода по трассе порядка 6-7 литров в пересчёте на бензин.
Многие конечно же не считают сколько они тратят на автомобиль и на топливо, и почему-то принято говорить, что если много ездишь только в том случае ставится газ, но из моих расчетов я окуплю ГБО меньше чем за год и вообще по-хорошему ставить его нужно было сразу после покупки автомобиля.
P.S.:
Напоследок хочу сказать тем, кому я что-то негативное писал по этому поводу - я был не прав и не изучил до конца суть вопроса. Теперь я с вами.
У кого есть вопросы по существу - прошу в лс, так будет проще.
Всем удачи на дорогах
