долго наблюдаю за группой уже, не кричите матом ) почитал в обсуждениях про фх, но осталось ещё пару вопросов .. Какой все же мотор взять ? 3.5 или 3

Ребят, здравствуйте, долго наблюдаю за группой уже, не кричите матом ) почитал в обсуждениях про фх, но осталось ещё пару вопросов ..
Какой все же мотор взять ? 3.5 или 3,7?
Как определить менялась ли бумажная прокладка в двс?
Насколько ликвиден фх годов 9-11-х?
И если взять более менее живой вариант, сколько в год ( без учета налога и бензина) требует он денег ?
Заранее спасибо )
 


Менялись прокладки или нет,определяется замером давления масла. Если вариант достался живой, трата только на расходники, зависит от пробега км в год.
 
Если выбор 35/37, то 37 однозначно, 37 мотор после 10 года без проблемный, на 37 нормальные тормоза, на 35 скобы, ну и так на 37 комплектация пизже обычно
 
Только 37 от конца 10 года можно найти с маленьким пробегом и в родной краске без аварий, только расходники! При нормальной эксплуатации до 130-150 тысяч км проходит без вложений! Обрати внимание на тормоза диски и колодки штатные ведёт нужно ставить дба или стоптех или ротора!
 

михаилл

New member
бля, у меня на 2 поршнях на двух финиках не разу ничего не вело, нехер в лужах тормозить) при том что стиль езды далёк от спокойного)
 

VadimRU

New member
На скобах с 180 на 1 будке не оттормозишься! че чушь нести, тормозов нету поэтому их и меняют на акебоно!!!!!!!! На фх 45 после установки акебоно стало клево но родные тормоза не выдерживали пришлось ставить dba
 
сильно зависит от состояния количество вливаемых денег)ктото только фильтра колодки масла меняет бенз и налог а ктото чинит и радуеться что купил зато за дешего из четырех частей)))))))))
 

grach

New member
езжу на авто как написано на знаках а на мото и 300 не грех датт
 

Сверху