друзья,подскажите что из аналогов оригинальной жидкости можно залить в задний редуктор,читал что льют и 80w90 и 75w90 так же 75w140,буду благодарен за

[dtox]

Здравствуйте друзья,подскажите что из аналогов оригинальной жидкости можно залить в задний редуктор,читал что льют и 80w90 и 75w90 так же 75w140,буду благодарен за наводку на хорошую альтернативу оригиналу
S51

 

[anye]

Что написал то и лей а фирму производителя выбери сам по своему кошельку

 

[NitroHost]

просто по допуску gl5?есть какие еще нюансы?

 

[Yourmind]

они все перечисленные GL-4-5

 

[Евгений Сковородка]

Для успокоения души

 

[XSeller]

Месяц назад поменял. Раньше лил 75w-90 и в передний и задний,постоянно загорался 4WD. Решил в этот раз по науке залить и посмотреть, как будет: передний 80W-90, задний 75W-140, всё синтетика. Территориально Мурманск.

 

[Роман Тарасенко]

спасибо

 

[TiMe]

75-90 везде и не каких проблем уже три года

 

[Blazon]

спасибо

 

[ChoseN]

у вас проблемы с раздаткой или абс

 

[Никита Шуравенков]

абс работает, ошибок нет. Да и честно, не понимаю, какое отношение абс может иметь к вопросам раздатки? Раздатка не воет. Когда маслоло меняли особых притензий не было. Без странных запахов, без эмульсии и металлических вкраплений. Датчик загорался, когда пробуксовки были, на трассе и по городу норм всё. Конкретно в моём случае, думаю, что левак вместо оригинала залил, или то, что залито было не выдерживало нагрузок. Поэтому и поменял все жижи на те, что нужны.

 

[Agen]

а я не понимаю как масло в редукторах может повлиять на работу стстемы полного привода

 

[Ludvig14]

Нагрузки, которые испытывает редуктор при определённых режимах и масла, которые должны выдерживать эти нагрузки. При сильных нагрузках смазочные жидкости становятся более жидким, но должны выдерживать расчётные нагрузки и обеспечивать нормальную работу узла. Залили приблизительно похожее по требованиям и при спокойной езде и ускорениях на светофоре этого достаточно. Чуть больше нагрузка и требования к этому маслу не выдерживают те требования, которые заложены заводом. Как итог, оно быстрее перегревается и загорается 4WD. Ведь перегрев, это основная причина по которой загорается датчик, а потом неисправности. Постоял, масло остыло, датчик потух, поехал дальше. Ведь не просто так производитель рекомендует заливать в раздатку Matic J, в передний редуктор 80w-90, в задний редуктор 75w-140. Стараюсь всегда от этого отталкиваться, хотя в прошлый раз повёлся на рассказы продавца. Типа так все делают.

 

[Дмитрий Абакумов]

не перепутали?в задний производитель рекомендует 80w90

 

[Артур Рахимкулов]

 

[InkVisiTor]

У меня fx35 s51

 

[Reval]

Оригинал лил

 

[Rockfeller]

 

[Rolandov]