Двиг 35hr контракт японский 90 т.км + 30 т.км по рф. Напрягает такой сильный нагар внутри. Не дымит, работает нормально, несчитая плавающих оборотов,

En101

New member
Двиг 35hr контракт японский 90 т.км + 30 т.км по рф. Напрягает такой сильный нагар внутри. Не дымит, работает нормально, несчитая плавающих оборотов, но прочитать ошибки не было возможности. Большой шанс, что мотор скоро ляжет из-за, допустим, закоксовавшихся масляных каналов и пр.?
 


Kiska429

New member
Да там скорее прокладки масляных каналов отъедут, известная болезнь
 

MouZe

New member
Пробег 140т.км. и то думаю,сто скручен,менял прокладки маслоканалов,нагар отсутствует,цепь на 5 зубьев вышла

Fj8B9zkd8R0.jpg
 
Экономили на масле (Россия) . Как вариант отмывать его потихоньку маслом,менять 5-7 тысяч км.
 
5-7 так при таком объёме движка и количестве масла его что бы не засрать надо менять каждые 5000 а тут надо хорошее моющее масло и каждые пару тысяч менять
 
Да не отъедет он, если прокладки металл и давление нормальное. Бывало и похуже двигатели были. Просто в свое время долго не меняли масло, либо был. Оригинал дольше 7 тыс.

wr9AODID7Xg.jpg
 

Сверху