Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Как сделать полную замену в АКПП самому? Что бы прям все везде
если ты меняешь масло не потому, что срок уже подошёл, а она у тебя уже работает неправильно и хочешь в надежде ее спасти, то вероятность убить АКПП есть. Я всегда меняю только полной заменой масла в АКПП, вариатор никогда проблем не было, но коробки не были убитыми
нет я не меняю так масло, а рекомендовал не менять через аппарат масло в возрастных АКПП. Я думаю вы же не с новья машину то взяли? Поэтому так и написал. Был опыт, поэтому придерживаюсь метода частично, человек тут подробно написал. Через теплообменник.
А вы бы не спешили с выводами своими глупыми и максималистичными, когда даже не знаете человека
Лучше всего делать несколько частичных замен с интервалом 1000км. И коробка успеет адаптироваться к новому маслу, и процедура несложная, и масло обновится.
На 45 снял одну трубку с радиатора и заводил на 5-7 сек. Где-то 3 литра сливалось, столько же сразу заливал. 4 раза и пошло чистое. И вся любовь. 20к проехал всё нормально.
Обязательно снимай поддон, мой магниты и сам поддон, меняй фильтр, ставь всё обратно, заливай столько же масла сколько и слил через щуп, вытаскивай шланг который входит в акпп его в бутылку 1,5л запускаешь машину через 3-5 сек бутылка полная - глушишь авто, заливаешь через щуп 1,5 л нового масла и повторяешь эту процедуру пока в полторашку не польется свежее масло. Делаю такую замену на 3х своих машинах всё четко, коробка работает как вариатор