Катаю на fx35 s50. Очень интересует тема тормозов по всем понятным причинам. Цель: Заставить машину останавливаться максимально эффективно за

[yHHaMeg]

Всем привет. Катаю на fx35 s50.
Очень интересует тема тормозов по всем понятным причинам.
Цель: Заставить машину останавливаться максимально эффективно за вложенные деньги, да, именно так. Тунинг начинаю с тормозов
Вопросы такие:
1) Какие самые важные параметры при выборе комплектующих?
2) Есть ли готовые решения? Диапазон цен и на сколько существенна разница со стоком?
3) Можно ли в начале пожертвовать задними и проставить передние тормоза, какие особенности такого подхода?

В целом буду очень благодарен развернутому ответу, описанию своих ощущений после установки, возможно есть какие то объективные тесты. Хочу раз и на всегда закрыть для себя тему тормозов на финике. Думаю за 20 лет решений должно быть не мало.

 

[Айрат Шакиров]

Привет. Все элементарно и просто. Эконом вариант- установка только передних суппортов от акебоно (б/у) либо хороший фабричный Китай, ничем не хуже. Продаю не первый год.
В наличии 39.000

 

[adibas_]

смотрел про Акебоно, неоднозначную оценку дают этому решению, некоторые говорят, что тормозить машина лучше не стала, хотя тут еще нужно уровнять в обсуждении что значит "лучше тормозить". В моем представлении есть тормозной путь и износостойкость системы. В общем вопрос заключается в том, на сколько Акебоно связка эффективнее стока, хотя бы по ощущениям.

 

[Sakic]

зависит не только от суппорта, но и ГТЦ, дисков и колодок. Если ГТЦ не уставший, диски спорт и колодки керамические, то все довольны. Никто еще плохо не отзывался за все время.

 

[Izvr]

чисто бомж вариант тебе - на Lada sport присмотреться

 

[Артём Жданов]

Почему так думаешь?

 

[Динар Фатыйхов]

Полностью на S51 перебрали до основания стоковую систему + у Валентина диски g-brake и колодки акебоно. Тормозит отлично.

 

[Дмитрий Ванюков]

Есть готовые комплекты от Брембо, по характеристикам пуля в пулю передние Акебоно, диски точно такие же как на fx37, за суппорты просят примерно 25к передние, ставится в болт на штатный тормозной шланг, в Новосибе человек такими занимается.

 

[smallsubmitter]

https://www.drive2.ru/l/667022853232664256/
Вот себе 4х поршневые от мерса поставил,задние тоже будут 2х поршневые от 220(пока в процессе).эффект просто кайф,пару раз уже выручали,менять надо это 1000%

 

[lagalla]

Юрий, Согласен, по сути есть 2 варианта:
- Вариант нищеброда на некропремиум поставив брембовские суппорта от Мльки которые стоят всего 7к за пару передних, и то тебе все вместе с пластинами и проставками встанет под 40-50
- Вариант мажора, купить Акебону или аналог в круг, выйдет +100к а тормозить будут так же 4 цилиндра, просто без проставок

 

[andr3w]

в 20000 вышло все вместе с дисками и колодками,все сам делал.суппорта вообще за 4000 взял на разборке

 

[LittleOne]

в каком году?

 

[Руслан Куняшев]

в 23

 

[Дмитрий21]

150 тысяч под ключ перед 6 порошей зад 4 поршня,в Москве ребята делают,диски колодки супорт,шланги

 

[RomanAS]

Кстати пока тема активна, есть в СПБ кто занимается изготовлением переходных пластин и соответственно под ключ поставит брембовские суппорта от МЛьки? Чертеж есть

 

[pyhtinr]

Брембо от Мерса через переходный пластины по цене почти даром + диски размера акебоно фх37/50

 

[Артём Крюков]

Купят гавнище и бегают потом с переделками