Короче так и не дождавшись никаких отзывов по stage 2 на дизель, рискнул... Вырезал сажевый, заглушил EGR и прошился. Что могу сказать, из сразу

Все привет!!! Короче так и не дождавшись никаких отзывов по stage 2 на дизель, рискнул... Вырезал сажевый, заглушил EGR и прошился. Что могу сказать, из сразу замеченных вкусностей:
1. Мотор стал реально мягче работать.
2. Классический городской разгон в 3 тыс(дизелисты поймут) превратился в разгон в 2300.
3. При разгоне на кольце, с 90 до 130, больше не нужно перекидывать передачу, моментом с 1700 оборотов выкручивает в 3.
4. Динамика возросла нереально: fx 37 0-100 досвидания(100-200 не пробовал...)
Дизельный x6 пытался, но не смог (версия 40d)
5. Максималка 235, дальше коробка душит.(защита от перегрева)

Минусы:
1. Если это можно считать минусом, расход топлива + 1 литр. Был 12, стал 13.
2. Подкидывает чёрным дымом, не сильно, но ребята,что сзади ехали заметили.
3, страшно за коробку, момента теперь 650, а коробка до 600 рассчитана.

P.s теперь 300 сил, 650 момента.
Бюджет: сажевый+egr 6000р,
Чип 16000р
Итого 22000р
Оно того стоит!!!

TmrfpOhIQxM.jpg
 


Spirchenkov

New member
Может Fx 37 был мертвый? Какие показатели до 100?
В 37 ом 333 лошади, но крутящего чуток вроде меньше.
 
он был живее всех живых, но стоковый. У 37 крутящего не чуток, а дофига как меньше 363 ньютона. Сам удивился, оказалось он орет громче чем едет.
 

origen

New member
хотелось бы видео, по возможности, уж очень хочеться посмотреть на это.
 

fenia

New member
ну сниму я видео, начнётся истерика, что 37 специально газ отпустил, что машина убитая и т д
 

Arrogitte

New member
я удивлен что здесь не накинулись на твои громкие высказывания)))
 

most

New member
у чипанутых, момент/ силы со стенда. Но не с моей машины, на этой прошивке у них уже 47 машин ездит, на первой машине были замеры на стенде
 

Сверху