люди добрые Наболел вопрос с моим Фиником фх 45 2003 года, надеюсь у кого-то найдутся подсказки? В общем ситуация: С утра запускаешь машину,

ванек

New member
Всем привет люди добрые Наболел вопрос с моим Фиником фх 45 2003 года, надеюсь у кого-то найдутся подсказки? В общем ситуация:
С утра запускаешь машину, катаешься по делам в течение дня и в один момент, после того как заглушишь машину, больше не запускается! Зажигание, насос подкачал, стартер крутит, но не запускает. Снимаю клемму, оставляю на пару часов или больше, снова запускается.
Эта проблема пришла с появлением тепла на улице, не знаю зачем, но просто решил написать, мало ли влияет.
Плюс на холодную при запуске работает не ровно двигатель, троений нет, но чувство как будто машина подгазовывает и дергается, пока не дашь чуть газу, но после опять обороты падают и начинает дергать (будто выпрыгнуть пытается). Так продолжается пока не прогреется двигатель.
Такая история уже несколько недель длится.
Самое интересное, ошибок никаких нет, электрики тоже мотают головой, раньше были ошибки по распредам, но их поменял, грелся плюс на аккумуляторе, так же заменил косу, в общем надеюсь на подсказку, может кто сталкивался с подобным, всем спасибо )
 


Датчики распредвалов или колена... Тоже голову делали, ошибок не было, на холодную отлично после прогрева глохла и не заводилась... Как итог датчик кв под замену... Посмотри сервис в котором есть осциллограф, определят сразу какой датчик не работает
 

lagalla

New member
на горячую диагностировал, можно феном погреть и видно будет сбои? Аналоги не рекомендую, неделю работают... С третьего раза оригу подсунул, новый хоз по сейчас гоняет
 
Была проблема такая, тоже то заглохнет то плохо запускается, датчик коленвала поменял и прошло, ну иногда раз в месяц почему то бывает
 

Alex Morozov

New member
колена особо не греется, бреми, делфи из аналогов вполне себе не плохо работают
 

molodca

New member
сам бы не думал пока с этим не столкнулся... За бреми не знаю, а делфи два по сейчас где-то в гараже лежат, один сразу отъехал со вторым дня три катался, пока оригу не заказал
 

Dzen

New member
вот в чем у них проблема)https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/638352812660491894/?turbo_uid=AACKzHD_fS2MPJAjpJyZ6G7Chsrj8ubaEnOXdQK4caZowR9xErp_TC-xUq360XnNqwUJ3udq8F7Ws-9T9DSCsGrqBVtRAxnYebUnLZX-wvZh_xMcuEp6JT0iR3Lfka2wwu6TNBs%2C&turbo_ic=AACysUxLkQutADBDdo7Nfo3QV4cvzwbq-FM6XFM-UCxlSMpJQDy5iFfE9EsMEubi9Yq6Wf_itFgwvkygVoMVgHUNTTLlfPx3Dm24oRq-ut40oarB-ZEdaB1B1iUeJ6HezojWX0I%2C&sign=a2b732d214aa54c763555d0c5088be04cabe56a218cf20d0b67cb591076b5de2%3A1714672000&parent-reqid=1714672000049687-3568166556732979291-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-242-BAL&trbsrc=wb
 

anye

New member
оригинал брал за 10к) потом понял что на разборке мог взять за 2))))
 

VAU

New member
ну у меня друг тоже за 10 чуть не взял, поставили бреми за 2тр и ездит уже года два + без проблем
 

fenia

New member
Зачем снимать клемму? Под газом она заведется же. Было такое.
 

An-Rostov

New member
Два варианта основных, датчик колена (иногда отгнивают контакты тк стоит снизу у коробки) или ДМРВ на впуске после фильтра
 

Blazon

New member
проблема у этих датчиков как правило одна, точно та же, что и с блоком климата, когда стрелка уровня топлива живёт своей жизнью, решается всё просто пропайкой и датчики практически вечные), за исключением конечно отгнивших пинов)
 

Сверху