Ну вот и всё. Пора прощаться с одногруппниками. Пересел на электричку с генератором. 490л.с. и под тысячу моментального крутящего момента под ногой

uncleedik

New member
Ну вот и всё. Пора прощаться с одногруппниками. Пересел на электричку с генератором.
490л.с. и под тысячу моментального крутящего момента под ногой дают незабываемые эмоции.
В матовой пленке, новая, 5 лет гарантии обошлась 4.1млн.
Надеюсь будет без срача O O O

NwXYbSEDh3oN4e0Tglkm7hllMV3gV2vCSp7oL6CYyF5f2x2Mp2rlHoyNqsYbgW0dr3TtUaJvA1a1HEYlRGc1nBR8.jpg
 


asdfdsa

New member
вроде эта рамка снимается. Его ставят для транспортировки

-jT-_CN9-HtZM5YqgEjKJMfJXV8VRG8jj3-AG8PzVEfDKPjR6gvC-5SMm5DTBNFZrRm9ysuCVgZxtKC7idEyf386.jpg
 

cArLos

New member
да, точно, снимается. Дилер говорил что удобнее регулировать, не пачкается зеркало, и в итоге я и забыл о ней
 

Mike77

New member
4.1 миллиона не дорого, что входило в эти деньги? Какие еще плюшки, с салона или под заказ везли?
 

int_main

New member
я брал с салона в Минске, тут дешевле.
В Москве к сожалению у дилера прилично дороже выходит...
За лошадки в Беларуси не платят, только налог на дороги, небольшой на любой авто.
 

InkVisiTor

New member
да, родом из РБ.
Но в России таких машин больше в сотни раз.
Серый импорт в Москве можно по такой же цене сейчас купить. У дилера прилично дороже
 

serhij

New member
по моим наблюдениям Зикр на текущий момент самый надежный из всех китайских премиумов и по кузову слой краски, оцинковка на должном уровне.
 

Сверху