Парни, вообщем новая проблема. Финик фх50s 2009 г. стучит левый нижний рычаг. новый стоит 36к. Может кто знает аналоги или как с этой проблемой

[NitroHost]

Парни, всем привет, вообщем новая проблема. Финик фх50s 2009 г. стучит левый нижний рычаг. новый стоит 36к. Может кто знает аналоги или как с этой проблемой боролись ? Буду благодарен. И да, кстати, удалось прокачать мне антифриз, проблема была в забитом радиаторе. всем удачи на дорогах!

 

[Art51]

Только оригинал или ремонтный бери ; без вариантов

 

[Solyariyan]

восстанавливать не пробовал ?

 

[Solyariyan]

а ремонтные и выстоновленые не один хер

 

[Денис Иванников]

одно и тоже, просто интересен результат, как полёт ?

 

[Сергей Букин]

на сколько этого хватит ?

 

[Palma]

говорят что ходят а так как повезёт у всех по разному у кого 5-10-40 т прошли кароче хер угадаешь

 

[Роман Клепцов]

Спасибо за ответ!

 

[Алексей Клюбин]

сайленблоки меняются без проблем, шаровую можно восстановить, главное состояние шара внутри если он целый, гладкий и блестящий то будет ходить после ремонта долго, если шар с коррозией то смысла восстанавливать нет, коррозия обычно появляется если порван или лопнут пыльник и от влаги начинается реакция. Я себе восстановил уже больше года катаюсь все отлично.

 

[Сергей Сергеев]

понял, Спасибо

 

[buildet]

восстановленные шаровае в среднем около года-двух ходят.

 

[Shaggit]

Отреставрировать шаровую делов на час, два и ценник рубля полтора +-