Парни, вопрос такой. Кто-нибудь ставил газ на финик? Есть ли смысл

[Виктор Коняев]

хочешь снизить затраты на топливо - смени машину - в чем проблемы?

 

[Евгений Сковородка]

что за глупость? Я хочу ездить на инфинити. У тебя вообще не логическое мышление какое то. Зачем менять машину, когда можно сделать корректировку расходов? >

 

[Hoda]

смысл покупать изначально дорогой автомобиль, чтобы на нем экономить ?

 

[Антон Красноперов]

я не экономлю на автомобиле. Я хочу экономить на топливе. Не путай эти понятия.
Еще раз повторюсь, зачем платить много, если можно платить меньше, БЕЗ ущерба для автомобиля?

 

[Илья Якушов]

температура горения газа выше, чем у бензина, тем самым выхлопные клапана греются и как следствие изнашиваются больше (седла клапанов, сальники клапанов) это как минимум. если газ такое отличное топливо, то почему в условиях завода не ставят автомобили на газ массово

 

[Risa]

вот это уже диалог. Ну, во первых, на некоторых автомобилях всё таки ставят газовое оборудование с завода, на сколько я знаю. Во вторых, у меня все автомобили, которые ходят в такси, на газу. И вопросов к их состоянию вообще никаких нет. А вот экономия для водителей существенная.
Но тут в целом другой автомобиль, мотор и тд. По этому собственно я и интересуюсь этим вопросом именно в нашем сообществе.

 

[Senator007]

я тоже знаю о том, что с завода ставилось газовое оборудование, я аргументировал именно тем, почему не массово, малой серией, в условиях завода есть и возможности для продолжительных тестов и коррекции недостатков, НО, массово такие автомобили не выпускаются, к слову в основной массе они являются двухтопливный - газодизельный камаз, газобензиновые Жигули (модель не помню) но подача топлива в газу идёт не менее 25%, в догонку, на грузовике используется метан в качестве газа, но инфраструктура газовых заправок не развита и как следствие - сомнительная затея (о жигулях ничего сказать не могу т.к. попросту не помню)

 

[Руслан Голышев]

а зачем изготовителю ставить газовое оборудование? Что бы что? ДВС на сегодня на рынке занимает львинную долю. Автомобиль и так купят. Зачем производителю удоражание автомобиля. К тому же мы прекрасно знаем что на сегодня автопроизводители делают свои автомобили так, чтоб клиент киним почаще на ТО заезжал, и запчасти покупал. Нет смысла для автогигантов.

 

[ar4i]

и опять же, у большинства стран производителей авто, нет газовой промышленности, на каком основании они вообще будут ставить газовое оборудование?)

 

[Jhohnv]

Я ставил газ на финика смысл есть вариатор ставишь опережение зажигания и на газу прёт лучше чем на бензине. Пропан. Теперь там умники писали про регулировка клапанов на финике стаканы они регулируются раз в 100к пробега а то и больше. Газ продлевает ресурс авто а не сокращает его окупаемость на пропан будит долгая хотя счас после нового года цена на бенз взлетит. На метане побыстрее но ехать будит хуже.

 

[uxusco]

ну почему он будет малоокупаем если газ стоит примерно 27 рублей, а бензин 50? Расход газа не на много больше.

 

[listcat]

и тебе тоже, сообщение выше (с) умник

 

[Евгений Ватаманюк]

бензин по 50

 

[siiporetka]

и что же весёлого что бензин стоит 50 р?!

 

[n1kon]

хз, что у тебя за бенз, 92?

 

[Ванёк Павлов]

95. Если уж и лить 92, то хотя бы Атум.

 

[Dob]

у меня на шелл 95 - 54р

 

[flaseo]

ну у нас значит по божески ещё

 

[Радмир Давлетбаев]

весьма

 

[Александр Швец]

у нас за осень с 49 до 52 выросла цена на 95й