плавают абороты когда стрелка тахометр доходит до 1200ОБ. и резко падает до 1000, заехал к официолом infiniti там мне сказали что нужно поменять свечи

[Lilohome]

Всем привет, плавают абороты когда стрелка тахометр доходит до 1200ОБ. и резко падает до 1000, заехал к официолом infiniti там мне сказали что нужно поменять свечи и почистить дросселя по редардерам (магниты распредваллов) ошибок нет после того как поменял свечи и почистил дросселя абороты стали падать с 2200 до 2000 что может быть? Infiniti g35x vq35hr

 

[freek]

сделай обучение дроселя

 

[Артем Лісовенко]

после чистки дросселя при запуске на прогретом моторе холостой ход холостые плаволи примерно от 900 до 1300, зделал обучение дроселей обороты упали на 600 и держаться стобильно, но эти провалы остались с 2200до 2000

 

[Александр Савин]

Возможно поможет обучение фазовращателей. Вот мой способ который я описал в другой ветке:

Специально для тех у кого двиг дергается/провал оборотов при плавном разгоне примерно на 1к RPM на прогретом движке! Проблема фазовращателей VQ35HR. Решение найдено! Разошлю это по всем веткам с этой проблемой.

Короче, я сейчас просто в нереальной какой-то эйфории, чуть ли не радостная истерика что спустя год эту проблему я наконец решил таким простым способом!!! Уже минут 40 катался, достаточно машина прогрета, больше никаких проблем нет!

Итак, что я сделал. Машину нужно прогреть чтобы проблема провала уже проявлялась. Я выключил зажигание и отключил полностью аккумулятор от машины на 5-7 минут, на всякий случай отключал и плюс и минус)). Потом подключил аккум, завел машину и сразу начал процедуру мануального обучения фазиков. Делается она так: отключаешь все потребители, фары, кондей/печку, радио. Ставишь машину на нейтраль и на стояночный тормоз. На педаль тормоза не нажимаешь. Далее нужно сделать следующее: нажимаешь на педаль газа и держишь обороты РОВНО МЕЖДУ 1800 и 2000 не ниже и не выше, не меньше 20 секунд по секундомеру, я держал 25сек на всякий случай. Это может потребовать сноровки, с первого раза может не получиться, педаль очень чувствительная, ногу надо держать железобетонно на одном уровне)) Отпускаешь газ после 20 секунд. Всё.

После этого поехал кататься и все стало в норме!!!

 

[Ruba777]

спасибо попробую, естли получится отпишусь

 

[Kusto]

давай, жду, многим помогло

 

[maxikar]

получилось?

 

[GeorgyS]

бля если это поможет, ты гений, памятник тебе.. попробую скоро, отпишусь

 

[Georgiev]

забыл сказать, чтобы проверить в фазиках ли дело, отключи фишки фазовращателей и посмотри ушла ли проблема. Если проблема ушла и машина поехала нормально, то подключаешь фишки обратно и начинаешь процедуру которую я описал выше. А если проблема осталась значит дело не в фазиках и мой способ не поможет. Все манипуляции по скидыванию и подключению фишек проводи лучше на заглушенном авто.

 

[MVKHolding]

бро, спасибо за развернутое мнение, но думаю в моем моменте это гена который не держит напругу,так как свечи катушки, новые +- дросселя чистить устали))

 

[KneemiaImmima]

у меня чутка по другому подкапотка выглядит)

 

[kiril_selin]

 

[Сергей Кисаров]

аааа, у тебя vq37vhr, это другое, да, мой способ не пойдет

 

[Мирон]

Процедура с обучение фазовращателлями не помогло, когда оцепляеш фишки от фазовращателей этот скачек оборотов проподает! Может нужно их почистить т.к сопротивление у них в норме