Подскажите что может быть Провал при троганье в Райне 1000 оборотов Потом едет норм Ошибок нет После снятия клеммы машина едет без проблем без

Chirik

New member

Подскажите что может быть
Провал при троганье в Райне 1000 оборотов
Потом едет норм
Ошибок нет
После снятия клеммы машина едет без проблем без пинков без рывков
Хоть день два ездить, но не газуя выше 3000 оборотов
Потом начинается опять
Магниты мыл (были не грязные )
Либо машина остынет чуть и норм едет
Потом нагревается до определенной температуры и всё начинается опять
G35
36 кузов
 


Marusia

New member
Как будто на механике с первой на вторую переключается такой же провал
 

DarkDef

New member
Я вот тоже копаю эту тему,
думаю что гофры холодного впуска пропускают воздух из вне, лишний воздух и поэтому "мозг" плохо готовит смесь.
 
Сейчас заказал комплект холодного впуска от AJS-тюнинг, так как родные гофры живые не найти и ценник неадекватный.
 

skilledworker

New member
После покупки иногда была такая фигня,купил промывку масляной системы промыл,заменил масло,уже год езжу все окей
 
да,согласен,сетка была вся в говне,после стало все намного лучше. G25

-mKWOd_qujQ.jpg
 

Дажьбог

New member
это еще чистая, у меня вся в слизи была))
Машина как новая по ощущениям стала)
 
симптомы были как у магнитов, рывки когда едешь 1100-1200 оборотов с потоком, подпинывала, обороты на холостом плавали 600-800, все прошло
 
у меня он работать перестал, в гараже лежал старый рабочий от теаны, достал модуль, заменил насос, почистил сетку, собрал.
Контракт за 5 заказал, но он еще едет.
 

Сверху