приобрёл М35Х сижу ломаю голову какое масло туда залить, подскажите кто что льёт в
- Автор темы gastraler
- Дата начала
Spirchenkov
New member
поэтому в Питере делаю только у одного человека) сам покупал в разных магазинах и было палево)) он показал в чем отличия.
Рустам Mukhamadieff
New member
Е так и дорого стоит
Андрей Константинов
New member
И голову не парь
El Kazakov
New member
На g 25, правда тут надо понимать, где это делают, а питерцы меня поймут( Антону привет), 5500-6000, за все
Александр Кичатов
New member
Летом 5W40, зимой 5W30,у масла Nissan много подделок,двигатели потом все в лаке
designer003
New member
поправка: первый индекс это климатическая зона а второй вязкость масла в рабочем режиме при рабочей температуре, поэтому если и меняешь масло с учётом зима/лето, тогда меняй первый индекс, но завод изготовитель рекомендует пятёрку "5" 5w30. Ровных дорог!
P.S. если уж перешёл на 40, то его и лей всегда.
P.S. если уж перешёл на 40, то его и лей всегда.
Ирек Ибрагимов
New member
у меня FX35,ну в принципе одни и те же движки горячие,а в тёплых краях тем более рекомендуется вязкость больше, чтобы сохранить давление в системе
Радис Давлетгараев
New member
второй индекс напрямую влияет на кинетическую вязкость при 100градусах масла.Всё правильно он написал.да и на 30ке зимой легче пуск и быстрее прогрев
извиняюсь за вопрос, Вы механик? Образование, трудовая деятельность как-то связана? Или где-то просто прочитали, а хуже всего наслушались недомехаников?
Первый индекс напрямую связан с климатической зоной, степенью замерзания при низких температурах. Второй индекс, это вязкость при рабочей температуре! Что в моем первом сообщении не совсем понятно? Как-будто вполне доходчиво написал. У моторного масла не только смазывающие свойства, а ещё теплоотводные, антикороззийные. Кстати на валу (коленчатом), при высоких нагрузках, температура бывает далеко не 100 С а много выше. При холодном пуске основной задачей является не провернуть мотор, а закачать загустевшее масло в систему без масляного голодания. Как-то примерно так. Более подробно, если очень интересно, почитайте литературу, но пожалуйста не вводите людей в заблуждение! И да, вязкость, второй индекс, напрямую связан с толщиной масляной плёнки, т.е. допусками по зазорам.
Первый индекс напрямую связан с климатической зоной, степенью замерзания при низких температурах. Второй индекс, это вязкость при рабочей температуре! Что в моем первом сообщении не совсем понятно? Как-будто вполне доходчиво написал. У моторного масла не только смазывающие свойства, а ещё теплоотводные, антикороззийные. Кстати на валу (коленчатом), при высоких нагрузках, температура бывает далеко не 100 С а много выше. При холодном пуске основной задачей является не провернуть мотор, а закачать загустевшее масло в систему без масляного голодания. Как-то примерно так. Более подробно, если очень интересно, почитайте литературу, но пожалуйста не вводите людей в заблуждение! И да, вязкость, второй индекс, напрямую связан с толщиной масляной плёнки, т.е. допусками по зазорам.
2.5 технических образованря. а что?
W30-40 это классификация по допустимой норме вязкости при температуре 100 градусов.
Первая цифра это индекс вязкости при холодной прокрутке, а не климатическая норма.
Если решил умничать, то хоть делай это правильно.
5w могут лить хоть в африке, хоть в сибири.это всесезонный допуск с разницей -40 +50
W30-40 это классификация по допустимой норме вязкости при температуре 100 градусов.
Первая цифра это индекс вязкости при холодной прокрутке, а не климатическая норма.
Если решил умничать, то хоть делай это правильно.
5w могут лить хоть в африке, хоть в сибири.это всесезонный допуск с разницей -40 +50
Винер Салихов
New member
сразу видно у человека не было бмв или лансера условного)))
Там на масло молятся)
Там на масло молятся)
Артур Александров
New member
тоже самое что и с бмв))
1.5, 1.6 как 2х тактные работают, на смеси масла и бензина)
У меня 9й был, по трассе 0.5-0.75 съедал на 100, газ жмешь он как напуганный осьминог за собой облако оставлял.
1.5, 1.6 как 2х тактные работают, на смеси масла и бензина)
У меня 9й был, по трассе 0.5-0.75 съедал на 100, газ жмешь он как напуганный осьминог за собой облако оставлял.