рассматриваю к покупке фх35, сравниваю его с туарегом с аналогичными бенз двигателями. Подскажите основные болячки машины? Покупку планирую за

[rogue2k]

Здравствуйте, рассматриваю к покупке фх35, сравниваю его с туарегом с аналогичными бенз двигателями. Подскажите основные болячки машины? Покупку планирую за 800-900тр, за хорошей машиной могу и проехаться.

 

[DogeRS]

В разделе обсуждений группы есть тема про это.

Но по своему опыту и наблюдениям за другими:
1. Масложор (если двиг не менян). Обычно каты уже отсутствуют
2. Коробас иногда болеет (плата управлерия, не дорогой ремонт до 40к, не так критично)
3. Рычаги передние (шаровые) стоят дороговато в оригинале, а дубликаты ходят мало.
4. Печка часто забита (радиатор печки), холодит слабо
5. Мертвая раздатка никак себя не выдает (чеки и тп). Но стоит копейки
6. Часто бывают детонации на 100-120 (прям много уже встречал отзывов таких и сам не могу победить).
7. Тормоза в стоке слабоваты, но привыкнуть можно
8. Панель в салоне пузырится
9. Сайленты заднего подрамника у многих мертвы, как и сайлент заднего редуктора. Влияет на «валкость».
10. Если резина/диски не сток - может требовать чаще менять ступичные (но эт не болячка, это простая физика, на других так же будет)
11. Кузов может гнить на задних арках (под пластиком)

 

[settyy]

спасибо вам. Очень подробно. Пункт 1 и 6 смущает, ведь они могут быть и связаны, и последствия капиталка.

 

[slawon]

неее, там есть множество возможных причин )) от не отбалансированного кардана и подношенных передних приводов (машина с постоянным задним и подключаемым передним, привода изнашиваются оч долго и их не меняют), до элементарно бьющих дисков тормозных/кривой резины/кривых колёсных проставках (ставят часто для борьбы с колейностью или когда суппорта не родные). То есть тупо что то в ходовой части. А двиг проще менять, чем капиталить. На них подходят двиги с фуги/Ская/350z, поэтому на рынке много малопробежных вариантов. Ну и всегда можно заказать у админа группы проверенный вариант.

 

[flaseo]

кстати, ещё одна болезнь - дверные замки часто глючат. Но это не дорогая проблема. Там моторчики изнашиваются и перестают отпирать/запирать. На алишке продаются крышки для замков в пределах 1,5к на все двери. Либо замки в сборе от Ниссан ад/мурано (я себе так делал, дикий колхоз сделал прошлый хозяин, пришлось менять все...)

 

[Artemiy-k]

понятно. Спасибо, как будто все сообщения в сообществе прочитал)

 

[Артем Гордый]

Сейчас в этом бюджете мёртвый будет, скорее всего

 

[Руслан Аббасов]

За такие деньги только хлам или срочное что-то

 

[Алексей Фролов]

срочный хлам, не срочный уже будет дороже

 

[klio]

)
Ну сумма реально мала ..

 

[Шамиль Багаутдинов]

сказать что сумма мала, ничего не сказать, потому что в нынешних реалиях это бюджет неплохого соляриса первого, если повезёт с срочной продажей, на автомате

 

[flaseo]

да, удивительное время живём, за эти деньги можно Солярис взять или финя и вложить в него ещё один Солярис...

 

[Андрей Ефремов]

это да, выбор конечно каждого

 

[Дмитрий Ковальчук]

Хороший туарег ты за эти деньги не купишь... даже с не едущим 3.2 bmv мотором первый дорест будет скорее мертв чем жив... лучше финя взять но у него налог будет конский. Но даже если брать тур рест с мотором 3.6 типа bhk то на фине vq35de бодрее будет пулять! Но на туареге за то будет пневма и полноценная раздатка с понижающим рядом если надо что то передвинуть, на пример фуру в гору затащить зимой