Сделали вскрытие лобовой крышки, была порвана прокладка маслоканалов из за этого было давление масла в двигателе 0.5 бар. Поставил металлические



Beygul

New member
как то так)
Слава Богу больше проблем ни с чем не было, цепь в порядке, натяжитель цепи на 6 зубе. Купил только лобовой сальник и 2 сальника маслоканалов, которые, на муфты идут, ну и соответственно 2 металл прокладки маслоканалов
 
на Японский герметик PARDO, очень хороший (температурный диапазон шире)+ винты посадил на фиксатор резьбовых соединений
 

lsergel

New member
стоял до этого на 1бар оригинал, но почему то не сработал. Сейчас поставил итальянский на 1бар
 
MN137360 от митсубы. Дополнительно нужен разъем 9098011363 и провод к разъему 8299812440 (артикулы оригиналов Тойоты, я же какой-то на Алишке заказал в 10 раз дешевле и с пином сразу).
 

Dronni3d

New member
брак, видимо. У меня на 25 периодически срабатывает при просадке оборотов.
 
вот себе поставил,три года назад

iEjEcxzeATDGXFrQWe-JrwGacWXsojisn3tU2tDmsSX2Yz7YG9DASK4u0BV4b_aeDiQ8r-vMrrpJMuA6tKYq20pc.jpg
 
1.5 бара нормально, ведь общее состояние двигателя тоже влияет на давление. Если ты поездил на 0.5, думаешь прошло без последствий?
 
Всем привет, тоже проебал прокладку и попал на контрактный двигатель, на старом двигателе по мимо того что верхняя металлическая прокладка( пистолетик) лопнула с боку, так и половина болтов были расслаблены обязательно - при замене этих прокладок допом сажать болты на фиксатор резьбы, и по желанию кернить каждый болт
 

Сверху