Вопрос. Чем отличаются блоки гидроплиты акпп фхs51 ETC94-100N От блока ETC94-110N

Franzyr

New member
Вопрос.
Чем отличаются блоки гидроплиты акпп фхs51
ETC94-100N
От блока
ETC94-110N

Разницу нашли коробочники
В 100N есть штекер с контактами,а подо что хз
В 110N есть штекер,но без разъёмов.
За что это отвечает?

LOeN1ktGleY.jpg
 


да сгидроблоками просто не редко бывают проблемы, в смысле не всё работает похожее, даже одинаковое не всегда
 
вот чот нашел электронщика на авито.
Говорит присылай блок и предоплату....стремно.
Столько кидалова везде...
 

Potem

New member
Так к продолжению темы.
Я бл нашёл таки блок и очень быстро.
И прикол в том,что у меня 3.5 мотор,а вот блок стоял от 5 литров с датчиком давления.
Странно,но ок воткну её же.
Раз уже тормоза от 5 литров и лепестки значит и блок тоже можно)

Мини победа.
Осталось уломать мастера чтобы он быстро всё сделал)
 

Shumed

New member
В общем спасибо механу установил быстро.
По итогу машина живёт ошибок нет.
По сути у меня акпп от 35го,но с гидроблоком и мозгом от 5.0
После замены блока машинп поехала ещё бодрее.
Шлифует

Так,что если машина не глушится это не только от грязной фишки блока bcm как хотелось бы.

Я потратил 14 000 на работу электрика
4 500 на диагностику блоков
20 000 за мозг для акпп
10 000 замена с маслом и т.д.
48 500....ну такое себе и 3 недели времени,а ну ещё на карши тыс 3.

#ETC94-100N это от 3.5 и она без датчика
#ETC94-110N это для 5.0 и там есть датчик давления,но если на 3.5 и 3.7 то можно от 5.0 и просто не втыкать фишку.

#JR710E #JR711E
 

ЕленаЛ

New member
пхаах вот этот бюджет и ушёл на акпп)
Поставлю.
Ещё двиг надо пошить карты и акпп прошить.
Хотя едет прям бодро
 
а где шить будешь ? Я тогда тебе грамотных ребят из Королева скинул, сам интересовался этой темой .
Было бы хорошо конечно замерить ее с помощью драги . У меня стала быстрее ехать после того как поставил лёгкие колёса .
 

topweber

New member
В общем спасибо механу установил быстро.
По итогу машина живёт ошибок нет.
По сути у меня акпп от 35го,но с гидроблоком и мозгом от 5.0
После замены блока машинп поехала ещё бодрее.
Шлифует

Так,что если машина не глушится это не только от грязной фишки блока bcm как хотелось бы.

Я потратил 14 000 на работу электрика
4 500 на диагностику блоков
20 000 за мозг для акпп
10 000 замена с маслом и т.д.
48 500....ну такое себе и 3 недели времени,а ну ещё на карши тыс 3.

#ETC94-100N это от 3.5 и она без датчика
#ETC94-110N это для 5.0 и там есть датчик давления,но если на 3.5 и 3.7 то можно от 5.0 и просто не втыкать фишку.

#JR710E #JR711E
Привет, подскажи пожалуйста, после замены ТСМ - были ли пинки легкие? Передача R может не сразу втыкалась?
Адаптация? Спасибо
 

Сверху