всем! кто знает и кто выполнял аналогичные ремонты, Fx35 s50 2004г люфт заднего подрамника износ сайлентблока, хочу заменить все, посмотрел видос и

KneemiaImmima

New member
Доброго времени всем! подскажите пожалуйста кто знает и кто выполнял аналогичные ремонты, Fx35 s50 2004г люфт заднего подрамника износ сайлентблока, хочу заменить все, посмотрел видос и понял что там шпильки из кузова 4 штуки, и задался вопросом какова вероятность что они обломяться? или ешё хуже места крепления окажуться гнилыми? машина все же 2004года и если ни разу туда ни кто неползал до меня, то я думаю 90% будет беда с этими шпильками(
 


Менял мотор, обломилась шпилька переднего подрамника. Купил на разборке кусок ланжерона со шпилькой. Обрезал ее в размер и приварил к старой. Держится отлично. И кстати. Если крепление шпильки кузову гнилое это не значит что ей плохо. Внутри пятки куча металла. Я его минут 30 кромсал что бы шпильку вытащить
 
спасибо за информацию! вот этого и боюсь, что придётся докупать кусок лонжерона а машина будет разобрана((
 
Греть гайки, лить водичку, опять греть и всё открутиться должно или на край гайколом в помощ и замена гаек. Ещё есть вариант не менять сайленты а поставить шайбы, проблема решается, делов в разы меньше, не надо снимать подрамник
 

sakarem

New member
https://yandex.ru/video/touch/preview/13048834898864259677?text=%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D1%8B%20%D0%B2%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD&path=yandex_search&parent-reqid=1666710812945057-15302503814648279737-sas2-0431-sas-l7-balancer-8080-BAL-8844&from_type=vast
 

Sakic

New member
https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/10455511/?turbo_uid=AACqlCtc2ZyVLtjFk6d_IT2zUPhtKb1gPYzCaKKNGlKr5TXHQvXnw7LJRX6kn5jnHD1SxdQ9fmfNCwmI0q9QF9xP04iKLXVu-Pmm55-aIU78roS4AAx1A6xY6YjGN4pC7vmM3XnM&turbo_ic=AAAUHVMVoawMuDqeNrTWqPaOD33SvRjGpQGqifYEKGUBMvpNfWKWF5mZ_OGqTHzUhktJHKHU1uvpjIG2lkAkYKoCpV5yNiJKJ9KeMxibLphxdLOexsqvnVw7VkK-bjyCNbpz38Ly&sign=f00a626e4ab195637d57240e9c3331accaea1a29a53e36f354524b3bcb01373f%3A1666710812&parent-reqid=1666710812945057-15302503814648279737-sas2-0431-sas-l7-balancer-8080-BAL-8844&trbsrc=wb
 

origen

New member
неплохой вариант, ну откручивать всеравно придеться, и такойже риск сломать шпильку!
 

bacsan

New member
я же написал, греешь гайку горелкой и ни чего там не отвалится, а если и отвалится, приварить кусок шпильки вообще не проблема
 

Serebran

New member
спасибо большое за инфу! Буду вкурсе, а болгаркой там есть доступ гайки разрезать?
 

mastra

New member
эх( ещё и обойма Сайлента могла за столько годов объединиться со шпилькой
 

libolibo

New member
ну всё может быть, с шайбами как по мне всё равно гораздо проще
 

Сверху