всех! Интересует вопрос, реально ли сейчас взять живую g25 с бюджетом 1,2-1,3 кк. Проблемная ли машина, если брать на повседнев? Может кто ещё знает,

[Defenderyk]

Приветствую всех! Интересует вопрос, реально ли сейчас взять живую g25 с бюджетом 1,2-1,3 кк. Проблемная ли машина, если брать на повседнев?
Может кто ещё знает, есть ли подборщики, которые могут подобрать под ключ такую машину, знающие за все ее нюансы и болячки (Москва и МО)
Всем заранее спасибо и удачи

 

[grach]

Искал долго,но нашёл,до этого 2 FX было все огонь,машины крепкие

 

[AiK]

Конечно реально
Бюджет более чем норм
Ниразу не проблемная
Уж точно лучше бмв в таком же бюджете)))

 

[Алексей Краснобородько]

Тачка пушка гонка

 

[pinkeye]

5,2 до сотки

 

[Ильшат Фахрисламов]

Главное, чтобы не от нуля до нового контрактного мотора 5,2

 

[OptimaMiser]

на этой тачке нужно конкретный болт положить чтобы контрактник заказывать

 

[Сергей Смирнов]

Правда однозначно, но и мы люди удачливые)

 

[Кирилл Александрович]

Приезжай в Татарстан,тут есть таких)

 

[vegasinfo]

Надо выезжать потихоньку

 

[seometr]

Машина очень крепкая и ресурсная по современным меркам. Главное взять живую, что непросто

 

[trustyvic2]

Это самый бюджетный инфинити в плане долгосрочного обслуживания и повседневной эксплуатации. При этом, что признавать приходится всем, по трассе комфортнее более мощных полноприводных версий, за счёт отсутствия необходимости постоянной концентрации, траекторию без рыскающего в колее передка g25 держит лучше. На нормальном полном приводе не устаёшь, нет...но тут больше расслабляешься. При ежедневном пробеге в 250 км заднеприводная, хоть и менее мощная джиха не утомляет абсолютно.
Двигатель самый дешёвый в линейке инфинити, иной раз проще не ремонтировать, а воткнуть хороший контрактник за 70 тыщ рублей. К примеру, замена помпы, цепи и прокладок масляных каналов что на 3.7, что на 2.5 стоит одинаково. Но если, к примеру, нужно дополнительно менять клапанные крышки - можно просто доездить еще тыщ 50 и потом заменить мотор за выходные.
У нас дорого - не значит хорошо. Люди за 1.3 неглядя берут джиху, и не доезжают от места покупки до дома. Мне попадалась за 800 вполне целая, с сухими агрегатами, абсолютно непинающейся коробкой(что на g25 - болезнт), но требующий замены вложений в 30 тыщ рублей. Один раз сделал - и полгода машина ездит без проблем абсолютно, только масло вовремя менять. Живой екземпляр может подвернуться как дешевле, так и дороже. Зависит только от алчности продавца, поэтому ориентироваться не на цену/год/пробег, а, в первую очередь, на текущее состояние автомобиля и понимание, как его обслуживали.
К минусам модели отнесу:
-относительно небольшая мощность. g25 быстрее своих более новых собратьев с 2х литровыми мерседесовскими агрегатами, но после даже 3.5de пересаживаешься в овощ.
-Зимой сосед на 3.5hr с полным приводом будет парковаться там, куда ты на волчьей упряжке побоишься заехать.
-Ты будешь ненавидеть школу с dsg и всех сектантов на октавиях.
-Сосед возьмёт вдвое дешевле бичевский дорест g35 и будет смотреть свысока, потому что он быстрее.
-Та девка с соседнего дома будет кататься с соседом, потому что у него дырка в глушителе.
-Потом она уйдёт к тебе, потому что сосед не менял вовремя масло и у него лёг мотор. Но это тоже минус, потому что ты вырос, выбирая практичность, и тебе не нужны временные варианты как машин, так и девушек.

 

[Blazon]

херассе ты философ

 

[Александр Курьянов]

Бомбово, спасибо большое!

 

[Константин Козионов]

А как она по трассе себя ведёт? ( в плане оборотов и скорости )

 

[buildet]

Питер-Москва за 4 часа. Комфортно и быстро.

 

[Эдуард Самсонов]

про г35 правда я на 25ых смотрю свысока, правда свою г35 брал по верху, сколько низ на г25 начинался)

 

[funksta]

это 25?

 

[Bumaxa]

да

 

[litos]

бомба)